
Anlässlich der Debatte über Treibstoffengpässe rückt die OMV-Raffinerie in Schwechat in den Fokus. Wie der Konzern auf globale Marktverwerfungen reagieren kann, hängt von der Herkunft des Rohöls, den Ölsorten, der technischen Ausstattung der Raffinerie und chemischen sowie physikalischen Grenzen ab - der Spielraum für die Anpassung der Ausbeute von Diesel hin zum lukrativeren Kerosin ist dabei sehr begrenzt und liegt im einstelligen Prozentbereich.
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