Der Emissionshandel der EU (EU-ETS) und die nationale CO2-Bepreisung haben dem österreichischen Staat im vergangenen Jahr insgesamt rund 1,7 Mrd. Euro eingebracht. Das berichtete "Die Presse" am Donnerstag unter Verweis auf Zahlen aus dem Finanzministerium. Die Einnahmen aus der Auktion von Emissionszertifikaten im Rahmen des EU-ETS summierten sich auf 302,6 Mio. Euro, die nationale CO2-Bepreisung lukrierte 1,42 Mrd. Euro.

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Industrie. Warum Österreichs Industrie auf heimische CO2-Speicher wartet, obwohl diese Technologie ohnehin nur als dringend notwendige Zwischenlösung gesehen wird. Was ist der Plan für Österreich? Die Industrie in Österreich ist nicht nur wegen der Energiepreise und hohen Lohnnebenkosten unter Druck, sondern zunehmend auch wegen der europäischen Klimaziele. Weil daran nicht nur Wertschöpfung, sondern vor allem […]

Kurier

Von 2022 bis 2024 fiel die Menge an klimaschädlichen Gasen um 15 Prozent. Für 2025 zeigt eine Abschätzung des Umweltbundesamts wieder ein Plus von 1,5 Prozent. Der Kauf von Zertifikaten wird nicht ausgeschlossen. Die ersten Einschätzungen deuten darauf hin, dass es 2025 einen leichten Anstieg der Treibhausgas-Emissionen um eineinhalb Prozent gibt“, sagt Umweltminister Totschnig (ÖVP) […]

Der Standard

An einem der kältesten Tage des neuen Jahres legte die steirische Wirtschaftskammer eine Studie zur CO2-Bilanz von Heizsystemen vor: Pelletheizungen und Wärmepumpen erzielen - von Herstellung über Betrieb bis zur Entsorgung - die besten Ergebnisse. Die Landesinnung der Heizungsinstallateure sprach von einer CO2-Einsparung von bis zu 91 Prozent gegenüber Öl. Bei Pellets stimmt das aber nur, weil der CO2-Ausstoß beim Verbrennen von Holz nicht gezählt wird.

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Deutschland hat im vorigen Jahr einen Einnahmerekord mit dem Verkauf von Kohlendioxid-Verschmutzungsrechten erzielt. Aus dem europäischen und dem nationalen Emissionshandel kamen 2025 mehr als 21,4 Milliarden Euro zusammen, wie die Deutsche Emissionshandelsstelle (DEHSt) in Berlin am Mittwoch mitteilte. 2024 lag der Wert bei 18,5 Milliarden. Das Geld fließt vollständig in den Klima- und Transformationsfonds, aus dem Energiewende- und Klimaschutz-Maßnahmen finanziert werden.

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Im Vorjahr ist in Österreich weniger Treibstoff getankt worden und damit sind auch die CO2-Emissionen des Verkehrs gesunken. Laut Fachverband der Mineralölindustrie wurden mit 8,6 Milliarden Litern um rund 300 Millionen Liter Sprit weniger getankt als im Jahr 2024. Die Emissionen sinken aber zu langsam, betonte der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) am Montag in einer Aussendung. Mit 18,9 Millionen Tonnen sind die CO2-Emissionen des Verkehrs um ein Drittel höher als im Jahr 1990.

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