Die Wiener OMV und die deutsche Lufthansa Group, Mutterkonzern der AUA, wollen künftig mehr „grünen“ Treibstoff verfliegen.

Wie beide mitteilten haben sie eine Absichtserklärung zur Lieferung von mehr als 800.000 Tonnen „Sustainable Aviation Fuel“ (SAF), also nachhaltigen Flugtreibstoff, für die Jahre 2023 bis 2030 unterzeichnet. Der Mineralölkonzern beliefert schon heute die AUA mit geringen Mengen SAF.

APA